Del Estrecho de Gibraltar a Europa y al mundo
Llevamos a tus técnicos hasta el puerto y a tu equipo comercial hasta la feria. Y cuando el barco se retrasa o la agenda se mueve, rehacemos el viaje sin cobrarte la gestión.
Viaje confirmadoEl buque retrasa · +14 hViaje rehecho · 00:12
Para quién
Las dos tienen el mismo problema de fondo: fechas que se mueven y nadie con tiempo para rehacer el viaje.
Quien va al barco
Gente que tiene que estar en el puerto cuando el buque hace escala, no antes ni después.
Quien va a vender
Los viajes que abren mercado: ferias del sector, misiones comerciales y visitas a clientes.
Qué gestionamos
Nada más y nada menos. Lo que ocurre dentro del recinto portuario lo coordina tu consignataria; nosotros nos ocupamos de que la persona esté allí a tiempo.
El proceso
10 min
Destino, fechas y cuántas personas. Nada más.
2< 30 min
Opciones con coste cerrado y el margen real que dejan si algo se retrasa.
3Mismo día
Emitimos y te mandamos todo el viaje en un solo mensaje.
424/7
Si cambia el barco, el vuelo o la agenda, rehacemos el viaje y te avisamos.
↻ El plan cambia → volvemos al paso 3 y lo rehacemos sin cargo añadido.
Base de operaciones
El Estrecho de Gibraltar es uno de los pasos marítimos con más tráfico del mundo: contenedores, graneles y bunkering, y alrededor un tejido de consignatarias, inspectoras, empresas de electrónica naval y logística. Desde aquí organizamos el viaje a cualquier puerto, feria u oficina de Europa y del resto del mundo, y conocemos los tiempos reales entre cada aeropuerto y el puerto.
Distancias por carretera aproximadas. Principal puerto del Estrecho: más de 100 millones de toneladas y 4,7 millones de TEU en 2025 — APBA, ACE.
A cualquier hora, festivos incluidos. Si no llegamos, lo dices y te lo descontamos de la siguiente gestión.
No una centralita ni un buzón compartido. Sabes quién está de guardia esta semana y le llamas directamente.
Empieza por un solo viaje, con tu agencia actual intacta. Alta de cuenta en 48 h y liquidación desglosada al cerrar.
No vas a encontrar aquí logos de clientes ni testimonios. Amura-i acaba de arrancar y presentar una cartera que todavía no existe sería mentir en un sector donde todo el mundo se conoce. Lo que sí publicamos son compromisos medibles: los datos registrales están en el pie de página, y el ejemplo de viaje del inicio está marcado como ejemplo porque lo es.
Preguntas
Hoy no, y preferimos decirlo claro. Nos ocupamos del viaje hasta el destino: vuelo, tren, hotel y traslado. Los pases de acceso, el traslado a bordo y la coordinación dentro del recinto portuario los lleva tu consignataria, que es quien ya tiene esa relación.
Es el escenario normal, no la excepción. En cuanto hay cambio proponemos la reprogramación de vuelo, hotel y traslado con el coste asociado a la vista. Tú decides, nosotros ejecutamos, y no te cobramos por rehacerlo: solo la diferencia de tarifa, si la hay.
Nuestra base está en el Estrecho de Gibraltar, pero el viaje puede ir a cualquier sitio de Europa y del mundo: una feria en Hamburgo, una misión comercial en Grecia o una ronda de visitas por el norte de Europa. El destino es indiferente; el interlocutor siempre somos nosotros.
Presupuesto cerrado antes de emitir, con una línea por epígrafe a su PVP: vuelo, tren, hotel, traslado. No hay partida de gestión aparte. Las condiciones de pago se acuerdan por escrito al abrir cuenta de empresa; para clientes nuevos podemos empezar viaje a viaje.
No te pedimos que cambies. Te pedimos un viaje. Sin exclusividad, sin volumen mínimo y con tu agencia actual intacta para todo lo demás: si en ese viaje no notas la diferencia, no hay nada que discutir.
Contacto
Respondemos con una propuesta concreta, no con un catálogo. Si corre prisa, llama directamente.